伯特利都更專家

交通為建設之母 也是房價良藥

    交通為建設之母，這句老話似可改成交通是房價良藥。多年來人們目睹都會區因闢路修捷運而繁榮，鄉村因缺乏交通建設而沒落，淪為人口外流區。許多觀光景點的交通規劃未合宜，影響遊客往來，坐失發財良機。

    同樣情況在都市亦造成差別。雙北地區有捷運通過者，房地產極其熱絡，連土城也有上看六字頭的單價。七成以上擁有自用住宅者，幾家歡樂幾家愁。一樣四十坪住宅，有的值三千萬元，有的才兩千萬元，而當初買價差不多。

    因此，部份距離捷運站較遠的區段，建商推案便不敢開高價，而中古屋差價亦十分明顯。例如，天母本為高房價地區，近些年卻稍顯沉寂，原因就在於距離捷運路線較遠，中古屋漲不上去。

    以東南區的六張犂為例，捷運文湖線帶來的房價優勢，如今和天母地區已近平起坐。倘若有人十年之前出國僑居，現在返回台北，必然吃驚，何以房地身價起伏如是？皆因交通建設有以致之。

    交通建設必然重要，台灣當前也面臨時局震盪，房市亦受影響。正當台灣社會紛擾騷動，仍為了低薪和貧富差距抱怨不休之際，全球經濟情況已急遽變化。美元寬鬆一旦停止，升息必在所難免，房地產也將受極大衝擊。打房族不用再費心，畢道利率決定一切。

    民主以法治為基石，法治脫序，侈談民主。包括都更和公共工程之推展，都會遇上抗爭場面；文場無法解決的事，暴力更難解決。切勿把街頭運動視為進步，那種短時生滅的衝動念頭和作為，往往為長期帶來惡緣仇恨，對台灣的發展自無益處。

資料來源:住展房屋網   http://house.hinet.net/realestate/comment/2014-05-20/15254868.html